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胡大劍:數據賦能 智慧采購 提升產業鏈供應鏈現代化水平

發布時間:2020-11-20 15:49:12 中物聯公共采購分會

數據賦能 智慧采購 提升產業鏈供應鏈現代化水平

——在2020公共采購數智化采購峰會上的致辭

中國物流與采購聯合會會長助理、公共采購分會常務副會長 胡大劍

尊敬的各位嘉賓、各位朋友,女士們、先生們:

大家下午好。

很高興來“2020公共采購數智化采購峰會”這個分論壇跟大家交流。首先我謹代表主辦單位中國物流與采購聯合會、代表公共采購分會,向來自中央企業、地方國企的采購同行和政府采購領域的各位嘉賓表示熱烈的歡迎;向協辦本次峰會的京東企業業務事業部和北京筑龍信息技術有限公司表示衷心的感謝!

今天,咱們這個峰會的主題是“數智采購 引領未來”,那么我們公共采購領域怎樣才能夠適應數字化發展的要求,怎么來引領未來呢?我覺得以數據賦能,通過智慧化采購和智慧化供應鏈,提升產業鏈供應鏈現代化水平是非常關鍵的。結合十九屆五中全會的精神,我就新時期如何實現智慧化采購、智慧化供應鏈談幾點體會。

一、智慧化采購是公共采購在數字經濟時代的重要特征。

公共采購涉及政府和市場兩種制度安排,它既是我國社會主義市場經濟的重要組成部分,是一種市場買賣行為;又是國家宏觀調控的重要手段,是政府和公共部門履行公共職能、提供公共服務的重要途徑。國企采購是公共采購的重要組成部分;在座的朋友大部分來自國有企業的采購管理部門。國有企業是國民經濟的主導力量,是社會主義經濟的重要支柱。

從上個世紀90年代到今天,以價值鏈理論為指導跨國公司主導的全球性經濟協作體系已經形成,各國企業或者產業均以不同的稟賦和優勢融入全球供應鏈體系中,國與國之間的聯系更多地體現為基于全球供應鏈分工中“你中有我,我中有你”的競爭與合作關系,全球供應鏈將突破主權、制度、市場乃至數據壁壘,引領區域或全球經濟一體化發展。

目前,很多的政府采購、國企采購都在建設“電子采購平臺”,有的叫作“智慧采購平臺”。從電子化采購,邁向智慧化采購,是有三個步驟:信息化(電子化)——數字化(數據化)——智慧化?;诖髷祿?、人工智能、5G等技術支撐的數字經濟時代,“智慧化采購”將是標配,其最后的目標一定是“智慧供應鏈”。

二、智慧供應鏈是采購管理提升、供應鏈優化的主要模式。

今年6月,習近平總書記主持召開了中央深改委第十四次會議,審議通過了《國企改革三年行動方案(2020-2022年)》,指出今后3年是國企改革關鍵階段。近期,國務院國資委啟動了對標世界一流管理提升行動,要求著力優化供應鏈管理,持續提升采購的集約化、規范化、信息化、協同化水平,提升精益運營能力。

今天上午,有的專家演講說,“供應鏈改變中國”,“供應鏈決定未來”。這些理念是十分符合新時代經濟發展趨勢的。從微觀角度看,供應鏈從過去管理思想逐漸發展為企業商業實踐,帶來許多新的商業形態,深刻影響了商業模式的變遷。供應鏈模式是一個逐漸演進和發展的過程,最開始是1+N的模式,1是指具有市場控制地位的核心企業,驅動上下游N個企業共同創造價值?;ヂ摼W帶來平臺供應鏈的發展,亞馬遜則是平臺供應鏈的經典案例,是平臺+用戶的模式,用戶可以通過平臺直接進行雙向交互或者多向交互。數字技術的快速擴散使得越來越多的企業,借助平臺整合上下游資源,優化供應鏈模式,為股東或者利益相關者創造更多的價值。

與消費品互聯網發展不同,數字化技術為未來產業互聯網或者供應鏈平臺發展和創新提供了前所未有的機會,將推動數字供應鏈的快速發展。SAP是全球數字供應鏈的重要探索者,其構建的數字供應鏈模型,綜合運用包括物聯網技術、CPS技術、云計算、移動互聯、大數據、內存計算、數據分析、虛擬現實和增強現實等數字化技術,形成數字化核心或者數字化中臺,實現企業研發、采購、制造、營銷、物流和服務各個環節互聯互通,試圖在供應端形成工業4.0智能工廠系列解決方案,在需求端形成工業4.0智能消費系列解決方案,希望通過數字化供應鏈的模型重塑業務模型、重塑業務流程、重塑工作方式。產業互聯網或者供應鏈平臺的核心目標是實現線下供應關系高度數字化和透明化,與線上平臺做到實時映射,消除各職能環節之間、內外部之間數據壁壘,極大地提高資源配置效率和價值創造能力。

三、提升供應鏈現代化水平是未來供應鏈創新發展的方向

黨的十九屆五中全會提出,要加快發展現代產業體系,推動經濟體系優化升級。堅定不移推進產業基礎高級化、產業鏈現代化,提升產業鏈供應鏈現代化水平。這為我國未來供應鏈創新發展指明了方向。

供應鏈創新是我國宏觀經濟轉型升級的必然趨勢。當前,我國的整體需求增速減弱,供大于求的格局需要供給側結構性改革與創新。近年來,我國對外貿易的出口總值增長率長期在5%-7%的低位徘徊;全社會固定資產投資增長率不斷創新低;社會銷售品零售總額的增長乏力。我們正在逐漸進入全面過剩時代,全面過剩時代的特征是在全球范圍內競爭越來越激烈和利潤越來越低。所以過剩經濟必須靠企業與企業之間、產業與產業之間、組織與組織中間、區域與區域之間的橫向整合系統來創造組織價值。

中國物流與采購聯合會作為全國供應鏈創新與應用試點工作共同發文的八部門之一,這兩年,我們協助政府有關部門加大供應鏈創新與應用工作推進的力度,做了大量基礎性工作。組織開展“供應鏈中國行”,先后走訪了幾十個試點企業和試點城市;承辦了兩屆供應鏈創新與應用成果展示;疫情期間連續主辦了20多期“供應鏈創新與應用在線論壇”;成立了中國物流與采購聯合會現代供應鏈研究院,編制了《供應鏈服務企業分類與評價指標》團體標準,創刊了尖端學術性期刊《供應鏈管理》雜志,自主研發了我國首個“供應鏈管理專家”(SCMP)知識體系。下一步,我們將加大對國有企業采購與供應鏈創新的研究,進一步總結國有企業的優秀供應鏈模式,搭建供應鏈交流平臺,帶動更多的國有企業提升現代供應鏈意識,創新現代供應鏈商業實踐。

希望各位領導、各位專家、各位學者,繼續支持我們中國物流與采購聯合會的工作,利用好我們全球采購論壇和公共采購分會這個交流平臺,深入研討,交流切磋,集思廣益,共同推動公共采購事業的創新發展。

最后。預?!?020公共采購數智化采購峰會”取得圓滿成功!

謝謝大家!

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